Принцип на работа на скоростната кутия

Редуктор е устройство, използвано за намаляване на скоростта на изхода на двигател или друг източник на енергия, като същевременно увеличава изходния въртящ момент. Неговият принцип на работа се основава главно на основните закони на предаването на предавката. По -долу е неговият подробен принцип на работа:

(1) Принцип на предаване на предавка

Редукторът предава главно мощност и променя скоростта чрез мрежата между предавките. Основният принцип на предаването на предавката е, че като поддържа броя на зъбите и модула на константата на предавката, диаметърът на предавката е пропорционален на броя на зъбите. Следователно, когато малката предавка (входната предавка) задвижва голямата предавка (изходната предавка), поради големия брой зъби на голямата предавка, скоростта му е сравнително ниска, но изходният въртящ момент е голям.

(2) Процес на забавяне

Край на входа: входният край наскоростна кутияобикновено е свързан с двигател или друг източник на захранване. Входната предавка (малка предавка) се задвижва директно от източника на захранване и се върти с по -висока скорост.

Свързване на предавката: Входната предавка се свързва с една или повече предавки (които могат да бъдат редовни предавки, планетарни зъбни колела и т.н.). Тези предавки са фиксирани на различни валове и предават мощност през мрежата между предавките.

Намаляване: Поради различния брой зъби на предавките, когато захранването се предава от входната предавка към изходната предавка, скоростта намалява, докато въртящият момент се увеличава. Коефициентът на намаляване е съотношението на броя на зъбите между входната предавка и изходната предавка, което определя степента на намаляване.

(3) Принципът на работа на различните видове редуктори

1. Обикновен редуктор на предавките: Намаляването се постига чрез свързване на зъбни колела с различен брой зъби.

2. Планетарна скоростна кутия: Използване на планетарни зъбни колела, за да се върти около централното колело (слънчева предавка), като същевременно се върти самостоятелно и извежда мощност през планетарния носител, за да постигне ефективно забавяне. Планетарната скоростна кутия има компактна структура, малък клирънс за връщане, висока точност, дълъг експлоатационен живот и висок рейтинг на изходния въртящ момент, но е малко по -скъп.

3. Редуктор на червеи: мрежата между зъбното колело и колелото на червеи използва големия ъгъл на спирала на червея, за да се постигне забавяне. Редукторите на червеи обикновено се използват в ситуации, които изискват голямо съотношение на намаляване и имат обратна функция за самозаключване. Въпреки това, те обикновено са с по -големи размери, имат по -ниска ефективност на предаването и не са толкова точни, колкото планетарните редуктори.

4. Хармоничен редуктор: Използване на мрежата между гъвкави предавки и твърди зъбни колела, гъвкавите предавки се деформират чрез генератор на вълни за постигане на забавяне. Хармоничният редуктор има малък обем и висока точност, но гъвкавото колело има ограничен живот, не е устойчив на удар, има лоша твърдост в сравнение с металните части и скоростта на вход не може да бъде твърде висока.

В обобщение, принципът на работа на aредукторе да се предава мощност и да променя скоростта чрез мрежата между предавките, като по този начин постига ефекта от намаляване на скоростта и увеличаване на въртящия момент. Различните видове редуктори имат различни характеристики и приложими сценарии. В практически приложения подходящият тип редуктор трябва да бъде избран според специфични нужди.